환 경 촉 매

Environment Catalyst

(주)이엔드디는 지구의 환경 문제 해결을 위한 다양한 촉매 원천 기술을 보유하고
더 나은 환경을 위한 연구 및 개발에 매진하고 있습니다.

  • 촉매시스템
    Retrofit
  • 촉매소재
    OEM/ODM
  • 산업용/가정용
    촉매
  • After
    Market
  • DPF
  • POC
  • 삼원촉매
    TWC
  • 복합장치
  • PM/NOx
    동시저감장치

배기가스 후처리장치 (RETRO FIT)
DPF (EnDsel®-PF)

이엔드디 경쟁력

경유자동차에서 배출되는 입자상물질(PM:94%저감), 일산화탄소(CO:88%저감), 탄화수소(THC:85%)등을
획기적으로 저감시킬 수 있는 장치입니다.

  • 저온화 : 자체 개발된 촉매의 우수한 성능으로 보다 낮은 온도 영역대에서 작동
  • 안전성 : 촉매를 이용한 연속 재생박식 적용으로 부가장치에 의한 위험성으로 부터 안전함
적용분야
  • 주행 중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 10% 이상인 디젤차량
  • 고온 조건으로 Passive 방식으로 작동하며 대형차량에 적용
  • 시내버스 / 고속버스 / 대형트럭 / 산업용 특장차

배기가스 후처리장치 (RETRO FIT)
POC (EnDsel®-PPF/SPF)

EnDsel®-PPF/SPF 장치의 전단에는 DOC(Diesel Oxidation Converter)를 장착하여 엔진의 배기가스(Exhausted Gas) 내의 NO를 NO2로 전환시켜 금속 필터에서 Soot 산화분해 반응을 촉진함과 동시에 SOF(Soluble Oil Fraction)를 산화시켜 배기가스를 정화시킵니다.

  • 장치명 : EnDsel®-PPF/SPF
  • 장치형식 : 촉매재생방식 Partial DPF
  • 제품형식 : 부분유량 자연재생식 매연여과장치
  • 사용연료 : 초저유황경유(ULSD, 황함량 30ppm wt% 이하)
  • 제품성능 :
    – “수도권대기환경에 관한 특별법”이 규정하는 제2종 장치의 성능기준 만족
    – 입자상물질(PM) 50% 이상 저감
    – 출력 저하 및 연료 소모율 증가 5% 이내
    – 가스상 오염물질 및 유해 독성물질 증가율 5% 이하
    – 성능보증 : 3년 또는 80,000Km
이엔드디 경쟁력
  • 자체 개발한 촉매 기술을 적용한 촉매재생식 방식으로 저온활성이 우수합니다.
  • 장착 편의성을 위하여 flange 부분을 damp방식으로 채택하여 간단히 장착됩니다.
  • 독자적인 박막 코팅기술 확보로 인한 금속 담체상의 우수한 부착성 확보
적용분야
  • 주행 중 배기가스 온도가 낮아 DPF적용이 불가능한 경우
  • PM 저감성능 60%
  • 주행 중 배기가스 온도가 275℃ 이상이 5% 이상인 경유차
  • 필터의 크기에 따라 다양한 배기량의 차량에 적용 가능
  • EnDsel-SPF : 배기량 3,000cc 이하, SUV / 소형트럭
  • EnDsel-PPF : 배기량 3,000cc 이상, 중형버스 / 중대형트럭

배기가스 후처리장치 (RETRO FIT)
삼원촉매장치 TWC (EnD®-TWC)

EnD®-TWC 장치는 자체 개발한 기술을 적용한 삼원촉매장치이며, 노후된 LPG 및 Gasoline 차량의 배기 가스 저감을 위한 교체용 장치입니다.

  • 장치명 : EnD®-TWC
  • 장치형식 : 삼원촉매
  • 제품형식 : 유해 배출가스 저감장치
  • 사용연료 : LPG, Gasoline
  • 제품성능 :
    – “수도권대기환경에 관한 특별법”이 규정하는 제1종 장치의 성능기준 만족
    – NO : 0.044g/km, CO : 1,310g/km, HC : 0.039g/km
    – 성능보증 : 5년 또는 80,000Km
이엔드디 경쟁력
  • 자체 개발한 촉매 기술을 적용한 촉매재생식 방식으로 저온활성이 우수합니다.
  • 장착 편의성을 위하여 flange 부분을 damp방식으로 채택하여 간단히 장착됩니다.
  • 독자적인 박막 코팅기술 확보로 인한 금속 담체상의 우수한 부착성 확보
적용분야
  • LPG 및 Gasoline 차량
  • TWC 내구연수가 종료된 차량
  • 신차보증기간 경과 차량
  • 차량 검사 불합격 차량
  • RSD 불합격차량 적용

배기가스 후처리장치 (RETRO FIT)
복합장치 (EnDsel®-SX/LX)

복합재생 DPF는 Diesel 엔진으로부터 배출되는 Particulable Material (미세입자:PM)를 포집하여, 버너 히팅으로 필터 내부 온도를 상승시켜 산화반응을 통해 PM을 제거하는 장치입니다.

  • 장치명 : EnDsel®-SX/LX
  • 장치형식 : 제1종 복합재생방식
  • 제품형식 : 버너방식의 복합재생 매연저감장치
  • 사용연료 : 초저유황경유(ULSID, 황함량 50ppm wt%이하)
  • 제품성능 :
    – “수도권대기환경에 관한 특별법”이 규정하는 제1종 장치의 성능기준 만족
    – 입자상물질(PM) 80% 이상 저감
    – 출력 저하 및 연료 소모율 증가 5% 이내
    – 가스상오염물질 및 유해독성물질 증가율 5% 이하
    – 성능보증 : 3년 또는 160,000Km
이엔드디 경쟁력
  • 자체 개발한 촉매 기술과 버너 기술을 적용하였습니다.
  • 차량의 배기가스 온도 조건에 상관없이 적용 가능합니다.
  • 장착 편의성을 위해 경유차에 장착된 머플러 전단에 장착하거나 머플러를 탈착시킨 후 배기관 개조없이 간단한 장착 가능합니다.
  • DPF를 통하여 입자상물질(PM을 포집하여 태우는 기술로 80%이상 저감할 수 있도록 SiC Filter를 사용하여 독자 개발한 촉매를 담지라여 안정적인 내구 특성을 갖추었습니다.
적용분야
  • 버너 기술을 적용하여 배기가스 온도 조건에 대한 제한 없음
  • 다양한 차종에 적용 가능한 버너와 매연 저감장치를 보유하고 있음
  • ~ 3,000cc - EnDsel®-SX 적용 : SUV / 소형트럭
  • ~ 17,000cc - EnDsel®-LX 적용 : 대형버스 / 소형트럭

배기가스 후처리장치 (RETRO FIT)
PM-NOx 동시저감장치 (EnDsel®-PN)

자연재생방식 매연 저감장치(Diesel Oxidation Converter : DOC + Diesel Particular Ftilter Trap : DPF)와 Urea를 이용한 선택적 촉매환원법(Selected Catalyst Reduction : SCR)을 결합하여 가스 및 입자상 물질을 제거함과 동시에 NOx도 함께 제거하는 장치입니다.

  • 장치명 : PM-NOx 동시저감 장치
  • 장치형식 : EnDsel®-PN
  • 제품형식 : 부분 유량 자연재생식 매연 여과장치
  • 사용연료 : 초저유황경유(ULSID, 황함량 50ppm wt%이하)
  • 제품성능 :
    – 입자상물질(PM) 80% 이상 저감
    – 질소산화물(NOx) 70% 이상 저감
    – 출력 저하 및 연료 소모율 증가 5% 이내
    – 가스상오염물질 및 유해독성물질 증가율 5% 이하
    – 성능보증 : 3년 또는 160,000Km
이엔드디 경쟁력
  • DOC를 장착하여 엔진 배기가스 (Exhausterd Gas)내의 NO를 NO2로 전환시켜 금속 필터에 포집된 Soot의 산화분해 반응을 촉진함과 동시에 SOF(Soluble Oil Fraction)를 산화시킵니다.
  • Urea의 최적 분사 조건을 갖투어서 효과적으로 NOx를 컨트롤합니다.
  • SCR 장치만을 별도로 장착하여 NOx만 제거할 수도 있습니다.
적용분야
  • PM과 NOx를 동시에 저감시키는 환경 규제를 부합시켜야 하는 경유차에 적용
  • 주행 중 배기가스 온도가 300℃ 이상이 5% 이상인 경유차
  • 강화된 유로기준을 부합해야 하는 경유차량에 적용
  • DOC
  • DPF
  • SCR
  • 삼원촉매

배기가스 후처리촉매(OEM/ODM) – DOC촉매

디젤엔진에서 배출되는 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC)와 입자상 물질(PM)의 일부인 용해성유기물질(SPF)을 귀금속이 담지된 산화 촉매를 이용하여 인체에 무해한 이산화탄소(CO2)와 물(H2O)로 정화시키는 장치

이엔드디 경쟁력
  • 강화되어지는 규제에 대응하기 위한 고분산 귀금속 촉매 기술 적용
  • 높은 HC, CO 제거율 (90% 이상)
  • SOF나 PAH 성분의 산화 및 디젤 악취 제거
  • PM의 효과적인 제거를 위한 저온 산화 기술 확보
  • De-NOx 촉매의 고효율을 위한 최적의 NO:NO2 형성
  • 다양한 담체 (세라믹/금속)에 적용 가능한 독자적인 촉매 코팅 기술 확보
적용분야
  • On-road 및 Off-road용 디젤엔진 후처리장치
  • 디젤연료를 사용하는 다양한 산업엔진 후처리장치
  • 소각로용 VOC 및 CO등 배출가스 저감장치
  • EURO-3 & Tier-3 이상의 환경규제 대응

배기가스 후처리촉매(OEM/ODM) – DPF촉매

디젤엔진에서 배출되는 입자상물질(PM)이 대기 중으로 방출되지 않도록 포집하고, 포집된 PM을 이산화질소(NO2)와의 산화반응을 이용하여 인체에 무해한 이산화탄소(CO2)로 제거하는 장치
또한, 촉매를 코팅한 CDPF의 경우, 촉매반응을 이용하여 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC)및 용해성 유기물질(SOF)을 인체에 무해한 가스등으로 산화시킴

이엔드디 경쟁력
  • 강화되어지는 규제에 대응하기 위한 고분산 귀금속 촉매 기술 적용
  • 입자상 물질의 높은 저감 성능(PM 94% 이상 저감)
  • CO, THC 산화 성능 우수
  • 우수한 NO 산화능력을 통한 PM 산화분해 반응 촉진
  • DPF 재생 성능 향상을 위한 저온 BPT 구현
적용분야
  • On-road 및 Off-road용 디젤엔진 후처리장치
  • 디젤연료를 사용하는 다양한 산업엔진 후처리장치

※ DPF는OM(광학현미경)으로 코팅층이 관찰되지 않아 SEM 사진도 첨부하였습니다.

배기가스 후처리촉매(OEM/ODM) – SCR촉매

이엔드디 경쟁력
  • 저온 (250℃)활성 확보 및 넓은 온도 영역대에서 작동 (250℃ - 500℃)
  • 다양한 application
  • 넓은 운전온도 영역대 및 내구성능 구현 : Zeolite 기반 촉매
  • 저가 및 저온 활성 및 높은 신뢰성 확보 : V-W/Ti02 기반 촉매
  • 순수 국내 독자 촉매 기술
적용분야
  • 소형 Off-road용 차량, 승용차량 등(Zeolite Base)
  • 대형 차량, 선박, 발전소 등 (V-W/TiO2 Base)

배기가스 후처리촉매(OEM/ODM) – 삼원촉매 (Threeway Catalyst)

가솔린 자동차에서 주로 배출되는 유해물질인 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx)을 동시에 제거하여 비교적 무해한 물질인 이산화탄소(CO2), 물(H2O), 질소(N2) 등으로 산화 또는 환원시키는 촉매

이엔드디 경쟁력
  • 강화되어지는 규제에 대응하기 위한 고분산 귀금속 촉매 기술 적용
  • Single/Double 코팅 기술 보유
  • Cold Start 구간의 LOT가 경쟁사보다 우수하여, 낮은 배기 온도에도 우수한 성능을 보임
  • THC, CO, NOx의 높은 저감 상승(More than 90%)
  • 고객의 On-Board DiagnosticsⅡ (OBDⅡ)요구에 대응하기 위한 우수한 산소 저장 성능
적용분야
  • 다양한 엔진 배기량의 이론 공연비 엔진의 촉매 적용 가능
  • 가솔린 및 다양한 대체 연료 적용 엔진의 후처리 시스템(Gasoline, LPG, CNG, HCNG, Bi-Fuel Vehicles)
  • 가솔린 직분사 엔진(GDI), 포트 분사 엔진(MPI), 오토바이 및 기타 저용량 엔진 등
  • 산업/가정용 촉매

산업용 / 가전용 환경촉매

산업용 촉매

산업용 가스엔진 적용 삼원촉매

  • 배출가스의 조성에 따라 삼원촉매 기술 확보
  • Bio Gas를 사용하는 발전소에 적용 (NOx 배출량 99%이상 저감)
  • 청주시, 동두천시 소재 환경사업소 적용

발전소 적용 SCR 촉매

  • 순수 국내 독자 개발 SCR 촉매 기술 확보 (V-W/TiO2)
  • 저온 (250℃) 활성 확보 및 넓은 영역대 작동
  • 다양한 담체 (세라믹/금속)에 적용 가능한 코팅 기술 확보
가정용 촉매(오븐)
  • 독자적으로 개발한 CO 산화 촉매 기술을 적용한 조리 기구용 산화촉매 (세라믹 금속)를 삼성전자 / LG전자에 납품하고 있음
가전용 촉매(공기청정기)
  • 당사에서는 가시광촉매를 이용한 실내 유해물질(VOC) 제거기술을 보유하고 있으며, 해당 기술을 적용하여 공기청정기 완제품을 OEM(주문자 상표 부착방식)으로 판매하고 있습니다.
  • After-Market

교체용 삼원촉매장치
TWC (EnD-TWC-R )

  • EnD-TWC-R 장치는 유해 배출가스를 효율적으로 제거하기 위하여 주로 가스상 물질을 제거하기 위한 삼원촉매로 구성되어 있다. 본 장치는 엔진 배기가스(Exhausted Gas) 내의 NO를 N2로 환원시켜 분해반응을 촉진함과 동시에 CO와 THC를 산화시키는 역할을 수행하도록 하였다. 배기가스에 포함된 가스를 제거하기 위하여 사용된 삼원촉매는 ㈜이엔드디에서 독자 개발한 촉매를 담지 하여 안정적인 내구특성을 나타내도록 하였다. 또한, 낮은 배기가스 온도로 인하여 cold start시 발생하는 배출가스를 제거하기 위해 PGM(Platinum Metal Group)의 조합을 자체적으로 도입하였으며, 담지량을 최소화하여 경제적으로 구성되어 있다.
  • 다양한 차종에 적용 가능한 촉매장치 인증
  • 미인증 배출가스 저감장치 규제 시행
    (대기환경보전법, 2020년 4월 시행)

Eco & Dream "E&D"